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《湖北日報》:黃石“吃干榨盡”2.3萬余噸餐廚垃圾

發(fā)布時間:2021-01-30  所屬欄目:基層新聞  點擊次數(shù):8212  返回上頁



閱讀提要

近日,國家餐廚廢棄物資源化利用和無害化處理試點城市通過終期驗收,黃石、十堰位列其中。3年試點成效如何?湖北日報全媒記者赴黃石探訪發(fā)現(xiàn),該市規(guī)模以上餐飲單位餐廚垃圾收集率已達(dá)95%以上,2.3萬余噸餐廚廢棄物被“吃干榨盡”,資源再利用力求最大化。

2.3萬余噸廢棄物被“吃干榨盡”

1月27日中午1點半,轉(zhuǎn)運員鄭昌奎駕駛著餐廚垃圾轉(zhuǎn)運車來到黃石市下陸大道的三五軒酒店院內(nèi),只見一個綠色的餐廚垃圾桶已擺在老位置。鄭昌奎熟練地將垃圾桶掛上車廂,升起、傾倒、擺回原位,然后再駕車前往下一個收集點。

酒店店長汪峰說,后廚門口還有油水分離池,隔段時間會有吸油污車來收走地溝油。

像鄭昌奎所駕駛的餐廚垃圾專用轉(zhuǎn)運車,黃石市目前有16臺,專用吸油污車兩臺。這些車輛按照規(guī)劃的13條線路,每日下午、晚間兩遍在市內(nèi)循環(huán)穿梭,收集餐廚垃圾,覆蓋了黃石和大冶兩地城區(qū)2453家規(guī)模以上餐飲單位。據(jù)統(tǒng)計,截至去年12月,該市已累計集中收運處理餐廚廢棄物2.3萬余噸。

收集到的餐廚垃圾,都被集中運往該市黃金山餐廚廢棄物處理廠。記者在該廠生產(chǎn)車間看到,轉(zhuǎn)運車打開巨大的后蓋,將收集回來的餐廚垃圾傾倒入池。此后它們始終循環(huán)在各條管道、或大或小的分離器、處理罐等密閉空間內(nèi),最后“不見蹤影”。

“處理廠采用業(yè)內(nèi)先進(jìn)的‘預(yù)處理+厭氧發(fā)酵’處理工藝。”黃金山餐廚廢棄物處理廠總經(jīng)理耿建介紹,餐廚垃圾通過機(jī)器破碎制漿,進(jìn)行固液分離。水、渣部分經(jīng)高溫厭氧消化后產(chǎn)生沼氣用于發(fā)電。油脂部分與單獨收集到的地溝油一起經(jīng)油脂處理系統(tǒng)制成工業(yè)油脂外售,用作生產(chǎn)航空燃油等生物質(zhì)柴油。分離出來的無機(jī)物等固態(tài)殘渣與沼渣一起則運送到隔壁的垃圾焚燒處理廠。廠區(qū)還獨立建設(shè)了廢水處理設(shè)備等,杜絕環(huán)境污染問題。

為確保垃圾得到有效處理,黃石市政府授權(quán)市城管委與收運處理單位黃石市環(huán)投藍(lán)德再生能源有限公司簽訂《黃石黃金山餐廚廢棄物處理廠PPP項目合同》。由該公司全權(quán)負(fù)責(zé)設(shè)施建設(shè)和餐廚垃圾的日常收運處置工作。

“吃不飽”問題有待破解

黃石市城管委環(huán)境衛(wèi)生科工作人員王宇介紹,黃金山餐廚廢棄物處理廠于2018年12月試運行。項目總投資8520萬元,合同期限30年。當(dāng)前,政府按照每噸210元,對餐廚垃圾的處理費用進(jìn)行補(bǔ)貼。

“目前還是‘沒吃飽’。”耿建表示。黃金山處理廠設(shè)計日處理能力100噸,運行以來最高收集到70噸左右。2020年疫情以來收集量持續(xù)降低。

以2020年10月為例,日均收集量在55噸至60噸。耿建算了筆賬,按這個量處理廠月均生產(chǎn)的油脂銷售收入40萬元,政府補(bǔ)貼35萬元。沼氣發(fā)電廠即將并網(wǎng)結(jié)算,月均還有約10萬元收入。支出月均約120萬元,包括收集轉(zhuǎn)運、廠區(qū)運營和折舊攤銷、融資成本等,收支相抵,虧損明顯。

“我們?nèi)站幚砟芰_(dá)到80噸以上,就能實現(xiàn)收支平衡,略有盈余?!惫⒔ㄕf,經(jīng)過兩年多運行,預(yù)計今年能夠?qū)崿F(xiàn)平衡,當(dāng)然要算上政府補(bǔ)貼。

這一方面寄希望于餐飲業(yè)復(fù)蘇;另一方面,黃石市即將實施垃圾分類,有機(jī)垃圾、家庭廚余垃圾也會逐步運到廠里處理。

要實現(xiàn)收支平衡,關(guān)鍵是要將餐廚垃圾收上來。

以前,餐廚垃圾要么倒掉、賣掉,要么與其他垃圾混裝一燒了之、一埋了之。部分從業(yè)者介紹:“有點規(guī)模的餐飲店,餐廚垃圾一年還能賣個兩三萬元,現(xiàn)在沒錢還要自己收好送出去,當(dāng)然有難度?!?

試點以來,《黃石市餐廚廢棄物管理辦法》《黃石市餐廚廢棄物私收濫運專項整治工作實施方案》相繼出臺,多部門聯(lián)合對餐飲單位和個人加大宣傳力度,市城管委、市場監(jiān)管局等相關(guān)部門聯(lián)合執(zhí)法,對非法收運經(jīng)營餐廚垃圾的違法行為開展專項打擊。

“我們有專人收集潲水,定時推出來讓車輛轉(zhuǎn)運,大家已經(jīng)形成了習(xí)慣?!痹撌械娜斗幻朗辰钟兄行∩虘?2家,物業(yè)管理方陳桂芳說。

對餐飲一條街,部分地方還曾嘗試推選輪值街長督促各店鋪統(tǒng)一收運餐廚垃圾等。餐飲單位與處理廠陸續(xù)簽約,餐廚垃圾規(guī)范化轉(zhuǎn)運,逐漸得到從業(yè)人員普遍認(rèn)可。

業(yè)內(nèi)人士表示,要實現(xiàn)餐廚垃圾利用最大化,對餐飲單位的監(jiān)管力度,對餐廚垃圾、地溝油的非法收集轉(zhuǎn)運打擊力度還要加強(qiáng)。

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