“開(kāi)電車看起來(lái)很簡(jiǎn)單，原來(lái)這么不容易?！?月25日上午，剛剛體驗(yàn)了有軌電車模擬駕駛機(jī)的黃石日?qǐng)?bào)小記者感嘆道。當(dāng)天，30名來(lái)自湖北省黃石市墨斗山學(xué)校的黃石日?qǐng)?bào)小記者走進(jìn)黃石公交集團(tuán)城軌公司百花車輛基地，在軌道旁上了一堂生動(dòng)的“戶外課”，解密城市交通動(dòng)脈“綠色密碼”。

當(dāng)天上午9時(shí)，身著小記者馬甲的黃石日?qǐng)?bào)小記者剛踏入百花車輛基地，已經(jīng)在此等候的城軌公司工作人員便熱情迎接了他們?！包S石的公共交通歷經(jīng)50余年的發(fā)展，如今已經(jīng)邁向信息化、智能化時(shí)代?！背擒壒拒囕v技術(shù)主管嚴(yán)廷鑒為小記者們講解了黃石公共交通的歷史和變遷，并介紹了如今綠色公交體系的構(gòu)建過(guò)程。

在隨后的參觀環(huán)節(jié)中，小記者們走進(jìn)了黃石公共交通“最強(qiáng)大腦”所在地——黃石市公交集團(tuán)調(diào)度指揮中心。這里管理并調(diào)度著全市所有公交車及有軌電車?，F(xiàn)場(chǎng)，城軌公司乘務(wù)負(fù)責(zé)人涂詩(shī)堯?yàn)樾∮浾邆儞?dān)任講解，介紹了調(diào)度指揮中心的功能及運(yùn)行模式，并解答了大家的提問(wèn)。

最讓小記者感興趣的是親自操作有軌電車模擬駕駛機(jī)。這臺(tái)模擬機(jī)一比一還原了真實(shí)有軌電車的駕駛操作臺(tái)。“我剛剛把電車從江家灣站開(kāi)到了楠竹林站?！毙∮浾邆兗娂姳硎?，開(kāi)有軌電車不僅要安全平穩(wěn)駕駛，還要保證不能超速、闖信號(hào)燈，看著容易，其實(shí)一點(diǎn)都不簡(jiǎn)單。

在隨后的活動(dòng)中，小記者還參觀了有軌電車車間，并乘坐有軌電車感受了電車“洗澡”過(guò)程?！半娷嚥粌H空間寬大、乘坐舒適，而且還是使用新能源驅(qū)動(dòng)，綠色環(huán)保?！秉S石日?qǐng)?bào)小記者鮑怡然說(shuō)，經(jīng)過(guò)這次活動(dòng)，她對(duì)黃石公共交通有了全新認(rèn)識(shí)，特別是有軌電車、新能源公交車等一系列綠色、智能化的出行交通方式，“我希望黃石的公交發(fā)展越來(lái)越好，以后我也能乘坐到更舒適的公交車及有軌電車?！?